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  吉利博越REV的外观延续其家族“大而美”的设计基因，并融入了新能源车型特有的科技感。车身侧面采用潮汐流线溜背造型，海浪之刃风格的腰线连通首尾，动感十足。[详情]

  进入车内，环抱式轻奢座舱布局舒展大气。全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏与选装的15英寸W-HUD抬头显示组成Flyme Auto智能座舱的科技核心。仪表台则辅以钢琴烤漆+软性材料，质...[详情]

  动力方面，评测车搭载1.5L自吸发动机+前置单电机的超级铂金增程系统，发动机上限功率82kW，最大扭矩136N·m；电动机总功率160kW，总扭矩327N·m，CLTC纯电续航能力3...[详情]

  调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者来到后排，此时腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离，整车实现88.5%的超高空间得房率。[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供前/后头部气囊（气帘），有效提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、车道偏离预...[详情]

  评测车外观采用新一代都市美学设计，车头造型较为紧凑，旨在为座舱争取更多空间。量子星环大灯灵感源自浩瀚星河，点亮后视觉效果出众，科技氛围十分浓厚。前风挡上方配备了激光雷达，为强大的...[详情]

  进入车内，首先能够感受到简洁清爽的座舱氛围，整体设计十分契合当下年轻消费者的审美偏好。仪表台大面积采用软性搪塑包覆，并辅以镀铬饰条和亮黑色饰板进行点缀，营造出不错的精致感。方向盘...[详情]

  评测车基于广汽AEP3.0纯电专属平台打造，搭载非晶合金电驱，电机总功率165kW，总扭矩205N·m。官方多个方面数据显示，其电机最高效率可达99%，配合11.8kWh/100km的百公里耗...[详情]

  评测车定位为紧凑型SUV，轴距为2775mm，得房率达到75.3%，带来了十分宽裕的前后排乘坐空间。同时，后排座椅质地柔软，再加上选装的小桌板和后中央扶手，配合后排空调出风口和USB充电接口，...[详情]

  评测车在驾乘人员安全防护方面表现较为全面，配备了多项主、被动安全配置。此外，其采用超安全笼式车身，乘员舱核心骨架100%使用1500MPa潜艇级热成型钢，有助于提升碰撞发生时的车...[详情]

  外观方面，评测车采用全新的家族化语言，整车从容大气，充满豪华风范。车头的飞檐虎视前脸设计灵感汲取自中式建筑，搭配下方梯形通风口，极具视觉上的冲击力。车身侧面线条凌厉动感，门板处上扬的...[详情]

  来到车内，评测车主打简约舒适的座舱理念，触手可及的地方多为软性材料和皮质包裹。三辐式方向盘采用皮质面料，手感细腻，中控台区域的水晶组件和生态木纹逐步提升了内饰的高级质感。[详情]

  动力系统方面，评测车搭载由1.5L自然吸气发动机和单电机组成的插电式混合动力系统，发动机上限功率82kW、最大扭矩136N·m，电动机总功率175kW、总扭矩262N·m，匹配混合动...[详情]

  乘坐空间方面，2785mm的轴距保证了车内拥有宽裕的纵向空间，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排，腿部有1拳3指的距离，头部有1拳2指的距离，乘坐体感宽敞舒适。[详情]

  评测车采用九横四纵框架式保护结构。被动安全方面，像前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等功能也一应...[详情]

  外观方面，评测车的前脸采用了经典的“双肾”格栅，不仅尺寸巨大，而且内部还加入了直瀑式熏黑元素，再搭配造型犀利的头灯以及蜂窝状前包围，处处彰显着气质鲜明的运动魅力。[详情]

  内饰方面，评测车采用了最新的家族式座舱，其中最抢眼的莫过于由全液晶仪表和中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，科技氛围完全不输造车新势力，并且内饰用料也保持了豪华品牌的优势，运用了大量高...[详情]

  动力系统方面，评测车搭载一台2.0T四缸汽油发动机，上限功率150kW，最大扭矩达到300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。[详情]

  乘坐空间方面，得益于中国专属的超大后排空间，身高175cm的乘客在调整好前排坐姿后，进入后排有着1拳的头部空间以及3拳的腿部空间，乘坐空间表现很出色。并且座垫还进行了加高、加长处理...[详情]

  安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。例如前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配...[详情]

  评测车延续家族“锤头鲨”设计语言，车头造型厚重有力，C型全LED智能前大灯与六边形缎状铬前格栅相融合，整体感较强，前杠两侧造型与前大灯形成呼应，视觉张力突出。同时，其配备主动闭合式进...[详情]

  进入车内，评测车座舱采用岛屿式布局，功能分区清晰，易于上手。车内用料以软性材质为主，触感表现符合该级别应有水准，整体氛围偏向家用。功能性方面，中控屏下方保留了少量物理按键，配备5...[详情]

  评测车搭载第五代智能电混双擎，2.0L自然吸气发动机上限功率112kW，最大扭矩188N·m，系统综合功率144kW。传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至4.74L/1...[详情]

  评测车定位为紧凑型SUV，相比当下不少尺寸不断扩张的新能源车型，其车身数据相对克制，但得益于合理的座舱布局优化，实际乘坐空间并不局促，能够很好的满足大多数家庭用户的日常出行需求。后排座椅...[详情]

  安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等均有配备，可有效提升行车安全性。[详情]