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  昨日，北京现代发动机厂和轿车模块厂相继举办奠基仪式，这两大轿车重要部件工厂建造发动，标志着索纳塔的“国产化”迈出了至关重要的一步。

  据介绍，发动机厂和轿车模块厂均坐落北京现代轿车厂邻近。其间发动机厂占地13万平方米，建筑面积为3万平方米，总投资达3900万美元，将于2004年1月投产，年产韩国现代主力车型发动机5万台，契合欧洲3号排放规范。轿车模块厂占地86000平方米，总投资额为1300万美元，方案于下一年4月份竣工并投产。第一期工程将年产轿车底盘和驾驶舱模块3万台，悉数用于北京现代，工厂还会依据北京现代的生产规模扩展生产能力。北京现代有关人士介绍说，这两大配件厂的产品不会出口，将悉数用来制作北京索纳塔轿车。

  据悉，现在的索纳塔轿车零部件悉数来自韩国，而此次轿车两大要害部件在北京设厂，将会进步北京现代的出车速度，并加速索纳塔的国产化进程。据有关人员介绍，从下一年上半年开端，北京索纳塔轿车国产化率将争夺到达40％。到2004年索纳塔轿车的国产化率就能到达50％至60％。现在，已经有30余家轿车零部件厂与北京现代签署协议决定在邻近设厂，其间11家来自韩国并且本来就为韩国现代轿车供给轿车零配件。